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多数抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.
由于多数抗车辙剂为颗粒状,通常在现场外加使用,因此,其使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1. 将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.
2. 加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加.
3. 成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.
加筋作用:在SMA混合料中掺加木质纤维,纤维在混合料中以一种三维的分散相存在,像各种钢纤维混凝土、土木格栅、土工布等加筋材料一样,可以起到加筋作用。
1)交流电机;功率:110kw;“欣涔”或“利多”电机“三晶”变频调速器器
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1)直径:φ71mm;长径比48:1;螺杆为积木式结构;分为输送螺块、混炼螺
3)螺纹元件材质为优质高速工具钢6542,高温真空淬火热处理;整体硬度:HRC60-64块、捏合螺块以及反旋螺块;螺杆组件串联式排列组合;
2)芯轴:采用高韧性、高抗弯、高强度的优质合金钢40CrNiMoA,调质硬度HB300-350;螺纹元件与芯轴为渐开线联接;强度高,承载负荷大,拆装组合方便;
;螺杆元件通过加工中心制作,由曲面成型磨加工;
1)材质:45#钢为基体,∞内孔采用优质双合金衬套;共十二节,L=290mm/节,第一节筒体为进料筒体,第六为自然排气;第十节筒体为抽真空;其余筒体为闭口筒体,筒体采用软水冷却;
2)加热区段:进料区不加热,其他采用优质铸铝加热器。
6、水冷却系统
1)水泵泵电机功率:0.55kw;自动控水电磁阀;手动阀用铜闸阀控制;加大水流量,
2)采用环保风冷却系统(环保型:发明号:CN201911312134.6)不需要接外循环水冷却,不用徘外水;采用闭环循环系统
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